Emiflex側向補償器

AMC 0040.002.1

橫向補償器由兩個波紋管組成，由一個剛性的中間管連接，在兩個外部拉桿之間。

在補償器兩端鉸接的兩根外部拉桿之間。

側面補償器由兩個波紋管組成，通過一個中間的剛性管連接，在兩個外部拉桿之間，在補償器的兩端鉸接，旨在吸收底部推力。

它可以吸收較高的橫向運動，只要它們屬于垂直于銷軸的平面，變形力不大。

然而，安裝的條件是在要補償?shù)牟糠执嬖诜较虻淖兓瑢е耑或L的配置。

所需的兩個固定點都屬于中間類型，因為它們只需要承受。

- 補償器的變形力

- 由于管道的重量而產生的導向器的摩擦力之和。

管道的重量。

在定向導引器的定位中，應該注意的是，個導引器

補償器附近的管道不是軸向型的，而是扁平型的，因為它必須允許管道在補償器的運動過程中發(fā)生彎曲。

補償器。典型的安裝方案見圖14。

球面?zhèn)认蜓a償器

球形側向補償器與側向補償器相似，但與之不同的是，拉桿的鉸鏈是用球形關節(jié)而不是銷釘來約束的。

因此，可吸收的側向運動可以屬于任何平面。

安裝說明與側向補償器相同。

然而，安裝的條件是在要補償?shù)牟糠执嬖诜较虻淖兓?，導致Z或L的配置。

由于作用在管道內的壓力而產生的推力被補償器的拉桿所吸收。

由于作用在線路內部的壓力而產生的推力被補償器的拉桿吸收，所以固定點的尺寸必須只支持變形力。

只支持由導軌摩擦力增加的補償器的側向變形力。使補償器橫向移動Δ[mm]所需的變形力F[N]，由以下公式給出

橫向彎曲的部分必須利用其自然的靈活性：這意味著個軸向導軌必須安裝在離曲線適當?shù)木嚯xL（見圖16）。

這意味著個軸向導板必須安裝在離彎道合適的距離L處（見圖16）。管道的重量必須沿其長度方向得到充分的支持，導向器必須確保沿管道的長度方向發(fā)生膨脹。

管道的重量必須沿其路徑得到充分的支持，導向器必須確保沿管道的縱向軸線發(fā)生膨脹。

管道的軸線。接近補償器的導向器必須是以下類型的

平坦的，以允許橫向部分以h[mm]改變其長度，作為拉桿的平行四邊形貫穿的結果。

用筆畫D。(見圖15)

以上就是Emiflex側向補償器介紹