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GAMET PRECISION 夾緊油缸 我們的產(chǎn)品范圍 液壓缸 F & FEVR – 標(biāo)準(zhǔn)液壓旋轉(zhuǎn)油缸 –數(shù)據(jù)表 FDE & FDEA – 帶噴射器的液壓旋轉(zhuǎn)油缸 –技術(shù)表 ZX – 水平或垂直使用時(shí)無(wú)通道的液壓旋轉(zhuǎn)油缸 –數(shù)據(jù)表 VX & VX-SP – 帶通道的高速液壓旋轉(zhuǎn)油缸 –數(shù)據(jù)表

GERMA鋁制缸體 Germa 氣缸根據(jù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造、組裝和測(cè)試。 我們的標(biāo)準(zhǔn)： -軋制所有氣缸孔。 - 活塞表面硬化和研磨。 - 外殼和螺釘連接拋光或由不銹鋼制成。 -面向應(yīng)用的密封系統(tǒng)。 -固定氣缸螺釘連接，防止松動(dòng)。 -垂直整合。

GERMA夾緊油缸 夾緊油缸特別適用于夾緊、裝配和測(cè)試設(shè)備的構(gòu)造。 由于氣缸套上的細(xì)螺紋，夾緊氣缸可以用一個(gè)或兩個(gè)鎖緊螺母鎖定?；蛘?，也可以將夾緊缸擰入開(kāi)槽板并夾緊。

GERMA旋入式氣缸 旋入式氣缸特別適用于夾緊裝置的構(gòu)造。氣缸直接擰入夾具主體。這導(dǎo)致節(jié)省空間的設(shè)計(jì)和消除液壓管路、分配器等。壓力介質(zhì)通過(guò)孔輸送。

GERMA空心活塞缸 空心活塞缸在活塞桿上有一個(gè)通孔。尤其是與拉桿有關(guān)的用途非常廣泛?；钊耐字睆脚c相應(yīng)的拉桿相匹配（強(qiáng)度8.8）。油缸既可以用作推拉油缸，也可以用作拉油缸。

FUNKE機(jī)械設(shè)備預(yù)熱器 優(yōu)化機(jī)床效率 – 配備 FUNKE 電動(dòng)油預(yù)熱器 使用電油預(yù)熱器對(duì)于確保理想的機(jī)床效率能源非常重要 消耗和磨損保護(hù)。 FUNKE 提供了一個(gè)高度 開(kāi)發(fā)了具有 11 種尺寸的模塊化程序，用于典型的 機(jī)械和設(shè)備工程的要求 加熱功率為 3 100 kW。

FUNKE油氣冷卻裝置 OKAN III 用于機(jī)械工程和移動(dòng)液壓 FUNKE 開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)換熱器，其傳熱面積為 高達(dá) 2 400 平方米。 產(chǎn)品范圍包括管殼式換熱器、螺栓連接和釬焊板式換熱器 換熱器以及油/空氣冷卻裝置和電子油預(yù)熱器。 因此，作為少數(shù)生產(chǎn)商之一 FUNKE 在范圍內(nèi)為不同行業(yè)提供具有佳熱力學(xué)設(shè)計(jì)的解決方案，

Hahn Gasfedern雙沖程氣彈簧 哈恩雙沖程氣彈簧已經(jīng)開(kāi)發(fā)，以滿足客戶特定的要求，當(dāng)需要解決方案的重艙口與大開(kāi)口角。這里的挑戰(zhàn)是產(chǎn)生低啟動(dòng)力和高力。 雙沖程氣彈簧由兩個(gè)不同填充的壓力管組成，這意味著它們可以覆蓋兩個(gè)不同的力范圍。 移動(dòng)活塞桿可以創(chuàng)建一個(gè)跳躍進(jìn)展，可以很好地適應(yīng)艙口的力要求。我們作為HAHN雙沖程氣彈簧的制造商，可以精確計(jì)算力范圍，精確調(diào)整它們，從而使它們適應(yīng)運(yùn)動(dòng)要求的類型

Hahn Gasfedern鎖定氣彈簧 我們的 HAHN 氣彈簧鎖定類型可以精確計(jì)算，以您的個(gè)人需求，并在制造過(guò)程中進(jìn)行協(xié)調(diào)。 操作釋放打開(kāi)氣支柱的活塞閥。在考慮彈性鎖定氣彈簧時(shí)，是氮?dú)饬鬟^(guò)活塞，而在剛性鎖定彈簧中，是油流過(guò)活塞。 流動(dòng)的氣體/油通過(guò)壓力將活塞桿移出。釋放扳機(jī)時(shí)，內(nèi)部閥門會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，并將活塞桿停止在任何理想位置。

Hahn Gasfedern張力氣彈簧 我們張力氣彈簧的功能： 張力彈簧的工作方式與壓縮彈簧相反，這意味著氣缸中的氣壓將活塞桿向內(nèi)拉。當(dāng)開(kāi)口關(guān)閉時(shí)，張力彈簧因此支持手動(dòng)力。張力彈簧是一個(gè)封閉的、無(wú)維護(hù)的元素。它由壓力管和活塞棒與活塞組成。此外，活塞桿導(dǎo)引部還安裝了密封件，以防止可能的氣體損失。張力彈簧裝有壓縮氣體和氮?dú)?，提供彈簧力。在未加壓狀態(tài)下，活塞桿總是被收回。拔出活塞桿會(huì)降低氣缸中的體積，并